Presentata come prototipo (siglato "ST160") al Salone di Ginevra del 1999, la "Racing Puma" è poi diventata realtà per il solo mercato inglese tra il 1999 inoltrato e la fine del 2000. Gli esemplari prodoti furono solo 500.
I fortunati possessori si ritrovarono tra le mani una versione molto incattivita rispetto alla 1.7 VCT di serie.
A partire dall'esterno: passaruota anteriori (in alluminio) e posteriori allargati, spoiler anteriore e posteriore modificati ed enormi cerchi in lega da 7,5Jx17 calzanti pneumatici 215/40 VR 17.
All'interno invece troviamo sedili sportivi Sparco e finiture anteriori/posteriori in alcantara blu ed i copripedali in alluminio. I freni a disco sono diventati 4 e di dimensioni più generose. E poi c'è l'elaborazione del motore Zetec di 1,7 litri che passa dagli originali 125 cv a ben 155! Per ottenere questo incremento sono stati montati nuovi alberi a camme, un collettore di aspirazione diverso ed è stato rivisto tutto l'impianto di scarico. Per scaricare a terra la maggiore potenza si è poi reso necessario l'impiego di un differenziale a scorrimento limitato dotato di giunto viscoso ed anche gli alberi di trasmissione sono diventati più lunghi e robusti. Le carreggiate sono aumentate anteriormente di 35 mm per lato e posteriormente di 50.
Ma poiché le emozioni non si possono descrivere, vi lasciamo alle caratteristiche tecniche, alle prestazioni e ad una bella galleria fotografica. Buon divertimento...

Caratteristiche tecniche:

Tutto come 1.7 Zetec SE VCT tranne:

Motore:
Potenza max. 114 Kw (155 CV) a 7000 giri/minuto - Coppia max. 162 Nm a 4500 giri/minuto - Rispetto all'unità Zetec SE VCT dispone poi di nuovi alberi a camme, collettore di aspirazione rielaborato e nuovo sistema di scarico con diverso catalizzatore.

Trasmissione e pneumatici:
Differenziale a scorrimento limitato con giunto viscoso - Rapporto al ponte: 4,25:1 - Pneumatici 215/40 VR 17, cerchi Speedline 7,5Jx17.

Corpo vettura:
Freni anteriori a disco autoventilanti (diametro 295 mm) con pinze Alcon a 4 pistoncini, posteriori a disco (diametro 270 mm) - La vettura è stata commercializzata in Inghilterra in 500 esemplari nel solo colore Ford Racing Blue.

Dimensioni e massa:
Carreggiata anteriore: 1,520 m - Carreggiata posteriore: 1,511 m - Larghezza 1,770 m - Altezza: 1,315 m - Massa: 1174 Kg.

Prestazioni dichiarate:

Velocita massima: 126 Mp/h (203 Km/h)

Accelerazione: 0-60 Mp/h (0-97 Km/h): 7,9 sec.

Consumo Urbano: 8,8 (Km/litro)

Consumo Extraurbano: 15,9 (Km/litro)

Consumo Combinato: 12,3 (Km/litro)

Prestazioni rilevate dalla rivista "TOP GEAR" (aprile 2000):

Velocità massima: 125 Mp/h (201,16 Km/h)

Accelerazione 0-60 Mp/h (0-97 Km/h): 7,6 sec.

Ripresa in V 50-70 Mp/h (80-113 Km/h): 9,5 sec

Frenata da 70 Mp/h (113 Km/h): 48,12 metri