|
Attualmente sulla
mia Punto GT monto i seguenti treni di gomme:
- pneumatici GoodYear F1 mod.2002
nella misura 195/45 r15 su cerchi in lega OZ Superturismo 7jx15;
- pneumatici invernali GoodYear
Ultra Grip6 nella misura 185/55 r14 su cerchi in lega Cromodora Sin 6jx14.
In precedenza
montava:
- pneumatici Bridgestone Potenza
RE720 nella misura 185/55 r14 su cerchi in lega Cromodora Sin 6jx14;
- pneumatici Pirelli P700 Z nella
misura 185/55 r14 su cerchi in lega CromodoraSin 6jx14;
- pneumatici invernali GoodYear
Ultra Grip6 nella misura 185/55 r14 su cerchi in acciaio 5jx14;
- pneumatici invernali Pirelli
Winter 160 nella misura 165/65 r14 su cerchi in acciaio 5jx14.
|
|
 Il
BRIDGESTONE Potenza RE720, erede del B530, è
distribuito in 25 misure (dalla 175/60 R13 fino alla 215/40 R16) e cinque
serie tecniche con codice di velocità H, V e W.
Questo pneumatico è pensato soprattutto per il mercato del ricambio e per
vetture di elevate prestazioni e segna un ulteriore passo avanti in termini di
tenuta sul bagnato. Oltre ad appagare l'occhio, l'aggressivo design a freccia,
con il profilo arrotondato dei blocchi, assolve il compito di dissipare notevoli
quantità d'acqua.
Il nuovo Potenza RE720 utilizza una mescola a base di "carbonio a struttura
molecolare modificata" per garantire una maggiore durata: siglata EP,
riduce l'invecchiamento della gomma dovuto al calore provocato dall'attrito
sull'asfalto .
La composizione a due strati (visibile nella fotografia a fianco) permette
di mantenere il battistrada in condizioni ottimali anche quando l'usura supera
il 70%, grazie allo strato sottostante che presenta una maggiore quantità di
silice che garantisce elevate prestazioni anche nella fase finale del ciclo di
vita.
Il fianco presenta una maggiore rigidezza grazie a un nuovo tallone con cavi in
acciaio e struttura di diamante, che aderiscono in maniera uniforme al cerchio e
riducono la torsione del pneumatico.
(articolo tratto dal mensile auto - Conti Editore)
cosa ne
penso: la mia GT in origine montava i Pirelli P700z (185/55 r14) con
cui ho fatto 35.000km in 2 anni abbondanti, erano dei buoni pneumatici in linea
di massima ma, a mio avviso, erano pessimi sul bagnato... mentre i Bridgestone
(con cui attualmente ho fatto 39.000km in 2 anni abbondanti) anche in condizioni
"acquatiche" sono sempre all'altezza. In partenza si sono limitate le
"sgommate" non necessarie ed anche in frenata si sono rivelati
migliori dei Pirelli... quindi anche i miei prossimi pneumatici saranno dei
Bridgestone.
Dopo 39.000km i primi acciacchi si fanno sentire.. ma basta non esagerare e
limitarsi un po'!!
|
