Spero tanto che il mio articolo sia di tuo gradimento……e soddisfi i canoni richiesti per l’inserimento nel tuo sito. Sarò felice di vedere pubblicata la mia piccolina!!!!!!!!

Io sono CHRISTIAN di Novara  (NO), la mia e-mail è chriscap@libero.it

Ciao…..e mille complimenti per il meraviglioso sito!!!!!

Ecco il mio felino……una OPEL TIGRA 1.4 16v ESAGERATA!!!!!!!!

Modifiche apportate:

 ESTETICA
     · spoiler posteriore “Orciari” con terzo stop tondo;
     · sottoparaurti posteriore “ASdesign”;
     · minigonne laterali “Lester”;
     · spoiler anteriore “Lester” in vetroresina;

 SOSPENSIONI
     · kit ammortizzatori regolabili “Koni” e molle “H-R”- 40mm;
     · coppia di distanziali da 20mm al posteriore della carreggiata;
     · barra duomi “Omp” superiore e inferiore;
     · cerchi “Momo-Cores” modello Force 6,5jx14”;
     · pneumatici “Goodyear” modello F1 185/60x14";

 ASPIRAZIONE
     · aspirazione diretta “Bmc” con filtro cilindrico;

 SCARICO
     · collettore di scarico in acciaio inox “Supersprint” 4 in 1;
     · centrale non omologato “Supersprint” senza taglia-fiamme;
     · terminale “Sebring” doppio da 90mm cad. (per un sound esaltante);

 MOTORE
     · spianatura e pallinatura testata;
     · fresatura sedi valvole e montaggio valvole sportive;
     · sostituzione pistoni con 4 pezzi maggiorati;
     · lucidatura albero motore

           Tutti gli interventi sono stati effettuati presso la Opel Motor Sport

 IMPIANTO FRENANTE
     · dischi “Tar-ox” baffati e forati;
     · pastiglie al carbonio (dall’effetto odor bruciato quando si pesta);

 IMPIANTO ILLUMINAZIONE
     · anabaglianti con lampadine “Piaa” azzurre;
     · posizione lampadine “Rebrig” blu;

 PARTICOLARI
     · frecce color ghiaccio “Opel i-line”;
     · deflettori “Opel i-line”;
     · asportazione loghi posteriori e anteriori con lisciatura cofano;
     · griglie in alluminio anodizzato nel paraurti anteriore e nelle prese d’aria dello spoiler anteriore;
     · griglia tergicristalli e profili portapacchi in tinta;
     · pellicola azzurra “Foliatec” sui fari antinebbia;

....grazie all’assetto irrigidito nell’insieme la guida e’ precisa e pare di sedere su un GO-KART, a discapito del comfort!!!!!

....ma soprattutto grazie agli interventi meccanici al motore,scarico e aspirazione la mia piccolina raggiunge i 215 km/h ed e’ scesa agli 8,6 sec. per raggiungere i 100 km/h!!!!!!!!!

....un “felino” molto “feroce”. 

CHRISTIAN di Novara  (NO),  contattami via e-mail